문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 레이싱 라군 (문단 편집) === RS (Road Star) === 수도고 C1 환상선을 달리는 팀. 과거에는 관동최속 팀이라고 불렸을 정도로 강력한 팀이었으나 리더인 토도로키가 은퇴하고 쿠스노키가 뒤를 이으면서 점점 하락세를 타기 시작했다고 한다. [[파일:Gamo_Kusunoki.jpg|height=200]] * 쿠스노키 가모 {{{#!folding 탑승차량들 ||<-42> {{{#ffffff '''사용차량'''}}} || ||<-42> [[파일:쿠스노키 가모 차량1.jpg|height=200]] || ||<-42> '''이름''' || ||<-42> 33typeR-C || ||<-21> '''등장 챕터''' ||<-20> '''GET REWARDS 여부''' || ||<-21> 9th midnight ||<-20> {{{#FFFFFF '''가능'''}}} || ||<-42> '''장착 파츠''' || ||<-14> '''엔진''' ||<-14> '''섀시''' ||<-14> '''보디''' || ||<-14> R26B-TT33 ||<-14> type-33R ||<-14> 33typeR || ||<-14> Kamikaze, Mid Boost, LoComp/-1 ||<-14> Patriot, Independence ||<-14> --Wing-D--[* 왜 취소선이 되어 있나면 분명 차에 장착이 되어 있는데 GET REWARDS시에 보면 없다. 심지어 윙이 달려있는 모습이 바로 보이는데도.], Aero-C, Gold&Black || ||<-42> {{{#ffffff '''요코하마 GP 결승 사용차량'''}}} || ||<-42> [[파일:쿠스노키 가모 차량2.jpg|height=200]] || ||<-42> '''이름''' || ||<-42> RZ-3000GP || ||<-21> '''등장 챕터''' ||<-20> '''GET REWARDS 여부''' || ||<-21> Yokohama GP Championship Round ||<-20> {{{#FFFFFF '''불가능'''}}} || ||<-42> '''장착 파츠''' || ||<-14> '''엔진''' ||<-14> '''섀시''' ||<-14> '''보디''' || ||<-14> {{{#red '''FC20 GP'''}}} ||<-14> {{{#red '''GP-RZ'''[*무소켓 유닛이지만 CPU들은 다른 파츠를 장착하고 있다.][* GP 섀시들 중에서 중량이 425kg으로 제일 가볍다.]}}} ||<-14> {{{#red '''RZ-3000GP'''[*GP 보디들은 치트로도 얻을 수 없다. Aero-C와 Wing-D가 아예 합쳐진 모델링으로 되어 있는거 같다. 명칭은 공식 공략본에서 나옴]}}} || ||<-14> 불명 ||<-14> Air Pentagon 외 불명 ||<-14> Gold&Black 외 불명 ||}}} 현 팀의 리더. 전 리더였던 토도로키의 신임으로 리더를 맡게 되었으나, 기울어져가는 팀을 다시 세우기 위해선지 '관동 최속 UNIT'이라는 거창한 프로젝트를 발족하여 관동의 내로라하는 최속 레이서들을 모아 팀을 이루려 한다. 하지만 그의 기대완 달리 집합시간에 모인건 그저 어중이 떠중이에 불과한 인물들 뿐이었다. 결국 중대한 연합팀 결성의 날은 단순한 주행 교류회가 되었고 때문에 주인공인 아카사키에게 원한[* 객관적으로 봤을때 쿠스노키가 원한을 가질 인물은 한명도 없다. 그가 말한 '관동 최속 UNIT'에 동의하며 진짜 연합을 결성하려는 인물은 전혀 없었고, 그저 한번 얼굴이나 비춰보려고 온것인데다 반대로 이시카와가 이 모임을 이용해 project Diablo의 딜러짓으로 재미를 보았고, 쿠스노키도 같이 디아블로의 피실험체가 되는 원인이 되었음을 생각하면 그가 원한을 가져야할 것은 이시카와 케이스케다.]을 가지고 수도고를 떠나려는 그를 방해하지만 [[떡실신]].... 그 이후 나타난 토도로키에게 꾸지람을 듣는데, 이때 그의 태도를 보면 아무리 양아치라고는 하나 토도로키에게는 쩔쩔 매는 모양이다. 이후에는 별 등장이 없는데[* C1 Road Star의 본거지인 C1에도 없고, 다이코쿠 주차장에는 DW와 WG 멤버만 있어서 보고싶어도 볼 수가 없다.], 하필이면 이시카와와 엮인 탓에 그도 project diablo에 접촉하게 되면서 사사로운 악감정을 가진 이시카와처럼 속이 배배꼬인 쫌생이가 되어 아카사키를 죽이기 위해 디아블로의 피실험체가 돼서 퀭한 얼굴이 된 모습으로 등장한다. 탑승 차량은 C-AERO를 장착한 닛산 스카이라인 GT-R R33(33 타입 R). 헌데 요코하마 GP 본선에서는 토요타 수프라(RZ-3000)으로 갑작스레 바꿔탄다. [[파일:Choji_Todoroki.jpg|height=200]] * 토도로키 쵸지 10년 전 관동 최속이라 불린 [[전설은 아니고 레전드]]급 인물. 원래 이 팀의 리더였을 때에는 단순히 C1이 아닌 관동 전역의 최속이라 불릴 정도였으니.... 그 때 팀 이름은 '''세타가야 Road Star'''. 컷신에도 제패지역이 10군데를 넘어가는 걸 떡하니 박아놓을 만큼 전국구급으로 활약했던 인물이다.[* 쇼마루,아카기,우스이,하루나 같은고갯길도 제패한듯하다.]은퇴하면서 팀 리더 자리를 넘겨주었는데 쿠스노키가 다 말아먹고 앉아있으니[* 말아먹었다기 보다는 그냥 토도로키가 인외급의 실력자라서 그렇다. 쿠스노키도 토도로키 처럼 전국구 연합을 결성해 제대로 공도의 최강을 겨뤄보자는 취지로 일을 진행하려다 꼬인 것이지 처음부터 아카사키에게 적대감을 가지지는 않았다.] 그걸 지켜보는 본인으로서는 속이 터질 지경이었던지 쿠스노키를 이긴 주인공에게 도전하는데, 탑승하는 차량이 무려 [[미쓰비시 파제로|SUV]].... 그런데도 쿠스노키보다 빠르다! 어딜봐도 대단한 인물.[*스포일러6 사실 10년 전 관동최속이라 불린 전설의 그 남자의 정체를 알고 있다. 또한 그 남자와의 대결해서 안타깝게 패배한 과거도 있다. 그리고 그 전설의 남자의 정체는.....] 토도로키 본인도 디아블로에 대한것을 아는 모양인지 이후 아카사키와는 엮이는 일 없이 스토리에서 퇴장한다. 참고로 토도로키의 옆모습 포트레잇은 이후 케이힌 제3국도 UOR의 NPC용으로 재탕된다(...).[* 해당 NPC는 토도로키의 외형+안경+와이셔츠를 입은 회사원 설정.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기